April 23rd, 2020

герб

Рецессия

Председатель Федеральной резервной системы (ФРС) США Джером Пауэлл допустил рецессию экономики США.


Экономика США, возможно, уже сталкивается с рецессией, считает председатель Федеральной резервной системы (ФРС) США, выполняющей функции центрального банка страны, Джером Пауэлл.


Об этом он заявил в интервью телекомпании NBC, передаёт ТАСС.


При этом причиной он назвал пандемию коронавируса, хотя некоторые эксперты считают, что рецессия имеет более глубокие причины.


«Мы можем столкнуться с рецессией», — сказал Джером Пауэлл. По его мнению, замедление темпов экономики, которое мы наблюдаем сейчас в США, является «нетипичным».


Однако глава ФРС не теряет оптимизма и надеется, что «экономическая активность восстановится во второй половине 2020 года».


«Чем скорее ситуация с вирусом будет взята под контроль, тем скорее восстановится экономика», — сказал политик.


Мы попросили экономического эксперта Александра Роджерса прокомментировать эти слова Джерома Пауэлла.


«Кроме того, Пауэлл в своём интервью также сказал, что нет ничего фундаментально неправильного в американской экономике. И тут одно из двух: или этот человек глуп, или он внаглую врёт (в США таких открыто называют социопатами). Его попытки обвинить во всём коронавирус не выдерживают никакой критики, потому что падение промышленного производства, сокращение грузоперевозок, снижение переработки нефти, снижение потребления электроэнергии и падение потребительских ожиданий наблюдаются в США уже больше года. То есть задолго до начала эпидемии. И общий объём вбрасываемых ФРС в американскую экономику денег оценивается примерно в 16 триллионов долларов, из которых только 2 формально считаются на борьбу с эпидемией. Когда с экономикой всё хорошо, то нет необходимости включать такой бешеный печатный станок. Собственно, по моему мнению, именно бесконтрольное печатание денег и является ключевой проблемой американской экономики (голландская болезнь). И они лечат наркоманию ударными дозами героина», — поделился своим мнением эксперт.


«Более того, все относительно разумные механизмы заливания проблематики деньгами были исчерпаны ещё в 2008 году, а сейчас используются уже безумные инструменты, которые выдумываются прямо на коленке и которые только всё больше дестабилизируют экономику. Поэтому на скорое завершение кризиса надежд практически нет», — добавил Александр Роджерс.



Ксения Мальцева

promo koparev september 12, 2016 18:02 397
Buy for 10 tokens
1. Автор: Е. А. Копарев Название книги: Древние славянские письменности Издательство: Авторская книга Год: 2014 Формат: pdf Размер: 8,2 Mb Количество страниц: 185 Качество: Отличное Жанр: Научно-популярная литература Скачать с Я-Диска файл в PDF: https://yadi.sk/i/je-bhjAmc-lzIA fb2…
герб

3D мультфильм о Чебурашке и крокодиле Гене



Японские мультипликаторы опубликовали новый анимационный фильм о Чебурашке, причем снят он в 3D-формате. Об этом сообщает "Газета.ру".

Для полюбившихся героев произведений Эдуарда Успенского такой вид анимации в новинку. Сюжет нового мультика перекликается с уже существующими сериями, снятыми в России – крокодил Гена находит Чебурашку в коробке из-под апельсинов, а тот помогает крокодилу стать звездой зоопарка.

В Японии съемками мультфильмов о Чебурашке занимается компания SP International. Правами на показ историй о герое организация владеет с 2003 года. За прошедшее время мультипликаторы создали рисованный сериал и полнометражный фильм.

Ранее сообщалось, что "Союзмультфильм" готовится обновить другой свой хит – мультфильм "Ну, погоди!". Ожидается, что новый сезон будет состоять не менее чем из 52 серий.
Подробнее: https://www.m24.ru/news/dosug/23042020/115353?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fnews?utm_source=CopyBuf

герб

Новые двигатели

 Фото: iStock Фото: iStock
Фото: iStock

В прошлом месяце "РГ" рассказывала, что московский институт ФГУП НАМИ (разработчик Aurus) продолжает работу над самым мощным двигателем V12. В арсенале российской люксовой марки Aurus уже имеется мотор V8, но известно, что заложена рядная "четверка", которая является производным от вышеупомянутого 4,4-литрового агрегата.

По предварительной информации, в данный момент НАМИ тестирует малообъёмный двигатель Р4. Мотор подходит как для легковых автомобилей, так и для легких коммерческих машин. К примеру, его можно предложить взамен вазовских агрегатов.

"Российская газета" решила выяснить у пресс-службы НАМИ, как обстоят дела с Р4.

"Сейчас идет стадия стендовых испытаний двигателей серии ПтА, после её завершения мы перейдем к проектированию, изготовлению и испытаниям серии ПтБ. Это вся информация, которую я могу вам рассказать на данный момент", - отметил Андрей Гармай, заместитель генерального директора ГНЦ РФ ФГУП "НАМИ" по работе со СМИ.

Напомним, в рамках проекта "Единая модульная платформа" НАМИ совместно с Porsche Engineering разработал семейство модульных двигателей. На вершине моторной гаммы находится V12 объемом 6,6 литра (850 л.с. и 1320 Нм). Он оснащён четырьмя турбинами, непосредственным впрыском топлива и системой изменения фаз газораспределения.

В данный момент Aurus оснащает свои полноприводные автомобили гибридной силовой установкой, включающей в себя 598-сильный бензиновый двигатель V8 с двойным турбонаддувом объемом 4,4 литра, который агрегатируется электромотором и высоковольтной батареей. Мотор работает в связке с 9-ступенчатым "автоматом" -R932 российской фирмы KATE.

Что касается двигателя Р4 объёмом 2,2-литра (245 л.с. и 380 Нм), то он может быть атмосферным или с одинарным турбонаддувом. Этот мотор уже примеряют для доступного и эффектного двухместного спортивного автомобиля родстер "Крым". Агрегат состыкуют с 7-ступенчатым "автоматом" КАТЕ FT703.

Известно, что вслед за ЕМП-1 НАМИ разрабатывает более демократичную платформу ЕМП-2, для автомобилей класса D (гибридных и электрических). Рядная "четвёрка" могла бы встать на вооружение Aurus D-класса, машин отечественных УАЗ и ГАЗ, а уже компактная турботройка объемом 1,65 литра (181 л.с.) вполне подошла бы Лада.

</source></source></source></source></source></source></source></source></source></source></source>
герб

"Валдай NEXT"

ГАЗ разрабатывает новый грузовик «Валдай Next»

ГАЗ разрабатывает новый грузовик «Валдай Next»

Новый автомобиль заменит версию "Валдай". Данную модель перестали собирать еще в 2015 году. Транспортное средство будет весить в пределах 7,4 тонны. Грузоподъемность составит 4 тонны. Турбодизель Cummins ISF установят в качестве силового агрегата машины. Его производительность 150 лошадиных сил, а объем составляет 3,8 литра.

Новый грузовик также получит кабину от модели "ГАЗель Next". Премьера запланирована на конец лета 2020 года.

Информация о планах компании ГАЗ выпустить среднетоннажный грузовик появилась еще полгода назад. Президент "Группы ГАЗ" Вадим Сорокин подтвердил эту информацию.

Золотая лихорадка в Сибири

В первой половине 19 века Сибирь переболела золотой лихорадкой. Причем произошло это на 20 лет раньше, чем в Калифорнии, ставшей известной всему миру. И, кстати, золотая лихорадка была одним из драйверов развития региона, в том числе и транспортного.

Добыча золота в Сибири началась в 1828 году на территории нынешнего Тисульского района Кемеровской области. В последующие годы открывали все новые месторождения, что и спровоцировало начало золотой лихорадки. С приходом советской власти частная золотопромышленность была ликвидирована.


Промывка золотоносного песка, начало 20 века


Collapse )

Прорыв из лагеря смерти Ясеновац

Лагерь находился на территории Королевства Югославия в самопровозглашенном «Независимом государстве Хорватия».

Точнее говоря, вся «Хорватия» стала лагерем смерти для сербов, евреев и цыган.

22.04.1945. оставшиеся в живых заключенные концентрационного лагеря Ясеновац пытались прорваться сквозь свободы, но преуспели только 117. Лагерь Ясеновац был крупнейшей и наиболее жестокой фабрикой смерти в юго-восточной Европе во Второй мировой войне. С лета 1941 года по 30 апреля 1945 года в Ясеноваце было убито около 700 000 сербов, евреев и цыган. Большинство жертв были сербы.

Collapse )

Самая большая любовь маршала

Среди зноя и пыли
Мы с Будённым ходили
На рысях на большие дела.
По курганам горбатым,
По речным перекатам
Наша громкая слава прошла.

Алексей Сурков.1935


О Семене Михайловиче Буденном можно говорить долго— Маршал Советского Союза, трижды Герой Советского Союза и одновременно полный георгиевский кавалер, трижды Народный герой, награжденный Почетным революционным оружием и еще много, много... А можно сказать о нем коротко : кавалерия и лошади были смыслом его жизни. Наверное, иначе не могло быть: Семен Михайлович Буденный родился и вырос на хуторе Козюрин Сальского округа области Войска Донского (современная Ростовская область). Он, как все дети с пеленок окунулся в атмосферу любви и уважения к коню — ратному товарищу и кормильцу одновременно.

Семен Михайлович Буденный. (1883-1973)

[Дальше...]
Буденный не помнил, когда впервые сел в седло — казалось, он всегда умел ездить верхом. Его односельчанин Константин Федорович Новиков вспоминал: «Семен с малых лет любил лошадей. На масленницу у нас обычно устраивались соревнования — надо было на всем скаку поднять с земли фуражку и надеть ее на голову, пролезть на галопе под живот лошади и сесть с другой стороны. Семен всегда здесь был первым». В 1903 году в возрасте 20-ти лет Буденного призвали в армию, и он попал в 46-й Донской казачий полк. В полку он показал себя способным наездником, и вскоре его командировали в Петербург на годичные курсы Высшей офицерской кавалерийской школы, где Семен Михайлович учился искусству верховой езды у самого Джеймса Филлиса, оказавшись одним из лучших в своем выпуске. Он получил право продолжить обучение, но был вынужден вернуться на службу в часть. Год учебы принес свои плоды — Буденный стал настоящим мастером верховой езды, выезжал лошадей для офицеров полка, первенствовал на регулярных смотрах в вольтижировке, джигитовке, прыжках через лошадь — мог «перемахнуть» сразу через шестерых. Всю свою жизнь соблюдал Семен Михайлович «кодекс поведения» по отношению к лошади, сложившийся в годы юности и службы в частях царской армии под влиянием казачьих и кавалерийских традиций.




Сын Буденного, Михаил Семенович, вспоминает: «Главным в общении с лошадью отец считал любовь к ней, умение чувствовать и понимать коня. —«Тот, кто не любит лошадь, никогда не научится на ней ездить» — часто говорил он». Буденному было чуть больше тридцати, когда наступили годы, оставлявшие мало места для любви и искусства верховой езды — началась Первая Мировая война, потом революция и, наконец, Гражданская. С первых месяцев Гражданской войны Семен Михайлович встал во главе кавалерийских соединений, а позже командовал им же созданной Первой Конной армией. Будучи смелым, решительным и одновременно добрым, вдумчивым человеком, он пользовался уважением, как своих сторонников, так и противников. Имя Буденного часто встречается в исторических записках генералов Белой гвардии П.Н.Врангеля, А.И. Деникина, П.Н.Краснова — они с удивлением отмечали его удачи на полях сражений. Сохранилось интересное описание Буденного, ходившее среди белоказаков, против которых он воевал на Дону: «Усы черные вразлет, сам ростом не больно здоров, но кряжист. Главное — конь у него приметный. Буланый, с черным ремнем по спине, хвост черный, а грива — вороново крыло, аж в зелень отдает. Рубашка у коня редкая, всякому известная — кому же еще быть? Буденный.»




В тех же краях, на Дону, в 1918 году казаки подарили Буденному лошадь по кличке Казбек, ставшую лучшей в его жизни. Впоследствии Семен Михайлович вспоминал о нем: «Я с благодарностью принял подарок: какой же кавалерист откажется от такой великолепной — я то уж знаю!— лошади? Жаль не встречался я больше с тем казаком, а то еще 100 раз сказал бы ему спасибо за Казбека. На этом жеребце я отвоевал всю гражданскую, верой и правдой он служил мне до самой своей смерти. Он стал главной лошадью в моей кавалерийской жизни, хотя я ездил на многих ( во время гражданской войны под Буденным было убито шесть лошадей). К сожалению, лошадиный век гораздо короче человеческого. Вторым, почти столь же любимым, стал Софист. Но Софист — для мира, для праздника, он нервен и пуглив. А Казбек — под пули, под шашки, в огонь и в воду. Мы ведь и людей на эту чашу весов бpocaeм». В боях Казбек был не раз ранен. После окончания войны Буденный всегда держал его при себе. В 1924 году, став инспектором кавалерии и переехав в Москву, привез с собой и Казбека. Конь до последних своих дней служил Семену Михайловичу и пал в возрасте 18 лет. Сразу после окончания гражданской войны Буденный принялся по крупицам собирать ценных породистых лошадей, разбросанных войной по всей России. Он понимал, что войны нанесли огромный вред коневодству, под угрозой исчезновения оказались целые породы.




Буденный не получил в юности систематического образования, но благодаря самостоятельному обучению и большому практическому опыту был известен в те годы как большой знаток лошадей и коннозаводства. К тому же он, овеянный боевой славой, пользовался определенным влиянием, которое с успехом использовал на благо кавалерии и коневодства. Еще в военные годы Буденный присматривался ко всем лошадям, попавшим в поле его зрения. Опытным взглядом конника он узнавал в истощенной, грязной лошади породу, беседовал с хозяином приглянувшегося животного, и если конь действительно был породистый, сразу менял его на обозную лошадь и старался незамедлительно переправить на один из военных конных заводов, за работой которого наблюдал. Сам Семен Михайлович часто вспоминал одну историю: «Как-то встретился нам под Полтавой ассенизационный обоз. Лошаденки так себе, еле тащатся. Смотрю я на них и вижу: один конь, хоть и грязный, в теле плохом, но породистый. Соскочил с лошади, подхожу к хозяину. — Что за лошадь? Как она к вам попала? — понимаю, что никак она ему принадлежать не может. — Да белые дали, — отвечает. — Взамен моей. У нее тавро — царская корона. Опасались видно, что лошадь с таким знаком у них отберут. Приподнял он сбитую спутанную белую гриву, а под ней действительно выжжены короны. Я говорю: — Давайте и мы поменяемся. Дали ему взамен двух лошадей».




Корона,обнаруженная под гривой, была клеймом завода Султан-Гирея, где растили арабских лошадей. Найденная лошадь оказалась племенным арабским жеребцом Ценителем. В двадцатом году бойцы конной армии в качестве трофея взяли полубрата Ценителя — белоснежного Цилиндра, захваченного Врангелем на государственном Стрелецком заводе. Врангель собирался въехать на Цилиндре в освобожденную от большевиков Москву — «на белом коне». Впоследствии оба жеребца стали родоначальниками терской породы. Лучшим памятником Семену Михайловичу Буденному стала буденновская порода. Работы по ее созданию проводила большая группа селекционеров, во главе которых стоял сам Семен Михайлович. На военных конных заводах, находившихся под его контролем, велась работа и по выведению терской породы. Работа над этими породами заняла около 20-ти лет. В послевоенные годы при содействии Буденного было возобновлено издание журнала «Коневодство и конный спорт», в течение нескольких лет он был его главным редактором. Под его руководством журнал из двухнедельного стал ежемесячным, увеличил свой печатный объем и тираж, стал более массовым. В 1967 году за активную работу в журнале Буденный был награжден золотой медалью ВДНХ.

Товарищ Буденный в полной боевой готовности



Нельзя забывать и другое — Буденный стал «отцом» советского конного спорта и был его бессменным покровителем не один десяток лет. В 1922 году именно Буденный призвал кавалеристов активно заниматься конным спортом. Для начала было решено организовать 100-верстный (чуть больше 100 км) конный пробег с заключительной скачкой на Ростовском ипподроме. В пробег вместе с группой командиров отправился и Семен Михайлович. Через год в Первой конной армии вновь прошли соревнования, после которых был организован Центральный конноспортивный комитет Красной Армии, председателем которого стал, конечно, Буденный. 8 1925 году по его же инициативе прошли 1-е Всеармейские конноспортивные соревнования, а в 1929 году открылась одна из первых конноспортивных школ «ОСОВИАХИМа» — школа для гражданских лиц. Конный спорт в молодой Стране Советов становился невероятно популярен. Буденный не уставал повторять, что хорошее развитие конного спорта необходимо для укрепления кавалерии. В беседе с детьми Семена Михайловича— Ниной Семеновной и Михаилом Семеновичем — я не удержалась и спросила: «Не слишком ли большую роль уделял Семен Михайлович кавалерии в разгар технической революции, на пороге войны с гитлеровской Германией?




Почему в известных нам учебниках истории он выглядел убежденным противником механизации войск и поддерживал дальнейшее развитие и укрепление кавалерии?» «Вы не хуже меня знаете, как часто меняют мнения наши учебники истории, — ответил Михаил Семенович Буденный. — Собственно говоря, спора, что лучше, танки или конница, не было. Отец был реалистом и понимал, что время кавалерии проходит, она отживает свой век. Но понимал и другое - в предвоенные годы создать большую техническую армию нет возможности, а большая развитая кавалерия — вот она, готова. Опыт показал, что не во всем он ошибался — во время обороны Москвы в 45-ти градусные морозы техника часто вставала, попросту замерзала, и единственными мобильными подразделениями оставалась конница». В 1956 году было принято решение о ликвидации кавалерии как рода войск. Все бы ничего - и Семен Михайлович, и другие кавалеристы понимали, что конница утратила свое военное значение, но беда была в другом: кавалерию не просто упразднили — стерли практически все, что с ней связано — кавалерийские школы, даже самих лошадей.




Опытные офицеры-конники, которые могли составить элиту конного спорта, были досрочно отправлены на пенсию. Военные заводы и фермы преобразовали в овцеводческие и зерновые совхозы, а лошади... Большую часть поголовья, независимо от возраста и племенной ценности, перегоняли на бойни. Целыми табунами отправляли донских и буденновских лошадей на убой или для работы на лесозаготовках, на бойню шли ахалтекинцы, латвийские упряжные лошади, было вырезано целиком поголовье чистокровных верховых лошадей Ессентукинского завода. За 11 лет «выбили» на мясо более 7 миллионов голов преимущественно верховых лошадей. В столь трудные для коневодства годы Семен Михайлович никак не мог помочь конникам - к этому времени ему уже исполнилось 75 лет, он давно не занимал ответственных постов, и его мнение было мнением почетного, но частного лица. Все, что он мог, это вместе с единомышленниками угонять с заводов обреченные на смерть табуны и прятать их в донских степях в известных только им оврагах и балках. Не раз приходилось совершать ему такие «противоправные» действия.




Правда, после ликвидации кавалерии не без его участия был сохранен конноспортивный дивизион ЦСКА, который ныне занимает базу на улице Дыбенко в Москве, и кавалерийский полк Мосфильма — «Надо же кому-то будет в кино на лошадях сниматься!» - с большой долей лукавства пояснял он. В последние годы жизни Буденный продолжал уделять много внимания конному спорту. На одном из публичных выступлений в 1965 году он говорил: «Ни в одной стране мира нет таких благоприятных условий для развития конного спорта, как у нас в СССР. Но, к сожалению, мы не все делаем для того, чтобы использовать имеющиеся у нас возможности для развития этого спорта, для повышения мастерства советских всадников...». До конца жизни с ним рядом были лошади. На даче Семена Михайловича в подмосковной Баковке была устроена конюшня на семь лошадей. На лето он брал лошадей из кавполка и выезжал их сам, а когда перестал ездить верхом, то наблюдал за всадниками со скамейки, давал советы. Частенько бывал на Центральном Московском ипподроме в одной и той же ложе — «ложе Буденного», любил смотреть скачки.

Буденный и Софист



Последней лошадью Буденного стал жеребец «его», буденновской породы, по кличке Софист. Конь был рожден в 1945 году, подготовлен Павлом Михайловичем Туркиным и подарен Семену Михайловичу вскоре после войны. Окружающие не уставали удивляться необыкновенной привязанности Софиста к Семену Михайловичу: «Конь чувствовал приближение Буденного, когда тот еще шел по двору: не видя хозяина, конь прядал ушами, радостно ржал. Семен Михайлович подходил к своему любимцу, как к человеку, что-то нежное шептал ему на ушко, а тот, положив голову на плечо хозяина, слушал его. Ласково поглаживая голову и шею коня, Семен Михайлович угощал его сухарями или морковкой. Конь, мягко уткнувшись носом в хозяйскую ладонь, замирал, чуть-чуть кося глазом. Потом он послушно и четко выполнял команды, подавал поочередно ноги, опускался на колени, ходил за своим хозяином, как ребенок за матерью», — рассказывал один из знакомых Буденного.

Буденновский Софист исполняет испанский шаг под седлом Григория Тимофеевича Череда,
заслуженного тренера РСФСР, заслуженного мастера спорта СССР.
Горки Х, дача маршала СССР С.М.Буденного.



В последний раз в своей жизни Семен Михайлович садился в седло в возрасте 87-ми лет именно на Софиста. Конь прожил 33 года, пережив хозяина на пять лет. После смерти Буденного Софист жил на конюшне Московского конного завода, где пал в 1978 году. Образ любимого коня Буденного увековечен в памятнике М.И. Кутузову, установленному в Москве перед музеем-панорамой «Бородинская битва» — Софист служил моделью скульптору Н.В. Томскому, автору конной статуи Кутузова. Семен Михайлович Буденный ушел из жизни в 1973 году в возрасте 90 лет и был похоронен у Кремлевской стены. Пусть память о нем сохранится чистой и светлой, не запятнанной столь любимыми нами переоценками собственной истории. А для нас, конников, пусть останутся в памяти его слова, сказанные в беседе со старыми донскими казаками: «Нет на свете более благородного животного, нежели лошадь. Научите молодежь любить коня...»

Памятник М.И. Кутузову, в котором увековечен Софист, конь Буденного




Источник: http://www.goldmustang.ru/magazine/heroes/people/368.html




герб

Древние славянские письменности

полобложки ДСП


  • Автор: Е. А. Копарев


  • Название книги: Древние славянские письменности


  • Издательство: Авторская книга


  • Год: 2013


  • Формат: pdf


  • Размер: 7,2 Mb


  • Количество страниц: 172


  • Качество: Отличное


  • Жанр: Научно-популярная литература

    Скачать с Я-Диска файл в PDF: https://yadi.sk/i/erYHeBjxKRLdTA


ОГЛАВЛЕНИЕ

I. Цивилизация индославов

Collapse )

орел

Истоки украинофильства

Истоки украинофильства

             Истоки украинофильства


               «Помните, наши родные слова - Русь и русский. И обязательно нужно
          знать, помнить и не забывать, что было крещение Руси, а не крещение
          "Украины". Киев - это второй Иерусалим и мать русских городов. Южная
          Русь была вместе с великой Россией. Киев без великой России и в
          отдельности от России немыслим ни в каком и ни в коем случае. Поляков
          понуждали завоевывать Русь. Православных теснили и притесняли со всех
          сторон. Очень не нравились слова: Русь и русский, поэтому назвали
          завоеванные поляками русские земли сначала Малороссией. Потом
          опомнились, что здесь есть слово "рос", и перезвали "Окраиной". Слово
          "окраина" - это позорное и унизительное слово! - Какая окраина?! Чего и
          почему окраина, когда за этой мнимой окраиной находятся другие страны и
          государства?! И позже узаконили нам слова "Украина" и "украинцы", чтобы
          мы охотно забыли свое название "русский" и навсегда оторвались от
          святой и православной Руси».
                Преподобный Лаврентий Черниговский

            Антирусское "украинское" движение непосредственно связано с польским вопросом.
            После Андрусовского перемирия 1667 г. Левобережье Малороссии вернулось в  состав России, а ее Правобережье осталось под властью Польши на более чем столетие. После разделов Польши Россия вернула себе свои земли вовсе не полностью: Галицкая или Червонная Русь и Закарпатье тогда возвращены не были – они перешли во владение Австро-Венгрии. На Венском Конгрессе в 1815 году  Император Александр I согласился создать Царство Польское в составе РИ. Хотя Царству Польскому была предоставлена  широкая автономия (Польша не имела права лишь печатать злотые), шляхта  удовлетворена этим не была. Она требовала восстановления своих прав на Правобережье. Как бы там ни было, в Правобережной Малороссии после 1815 года шляхетское управление было восстановлено в прежнем виде. Все бразды власти были сосредоточены в руках у поляков, даже церкви были униатскими: хотя обряды были православными, священники  назывались не иереями, а «плебанами», сами храмы назывались костелами! Поляки распространяли слухи о том, что православные русские люди и, особенно, православные клирики – это упыри и бесы в человеческом обличии. За убийство православного человека на Правобережье не наказывали. Травля и «зныщення» православных поощрялись местной администрацией и местными «плебанами», которые видели в русских иереях конкурентов…   Польской шляхте и этого было мало! Они решили развернуть среди крестьян пропаганду борьбы «з царатом», которую должны были возглавить, конечно же, поляки. Шляхта и её холуи пытались «разбудить в народе Малорусском веру в его будущее под крылом Орла белого». Упор делался на то, что малороссы всегда жили «под крылом белого Орла», поэтому им необходимо вернуться «к старине», «к тихой пристани». Малороссам сулили жизнь, как в раю, при которой они – вольные казаки – запануют без гнёта «москалив» и «упырив-попив».  И ведь многие малороссы, слушая эти басни, проливали слёзы умиления, предвкушая сладости счастливой грядущей  жизни «без царату». Малороссы поверили в то, что поляки подарят каждому из них «вэлыкый лан» да «садочок биля хаты». Этот вот «садочок биля хаты»  снится галицийцам и по сей день… К середине 19 века под влиянием польских революционеров сложилась целая изменническая партия среди малороссов, мечтающая о разрушении Российской империи и о выделении из нее особой «украинской дэржавы». Самые воинственные из них отказались от своего исторического имени РУССКИЕ. Они не захотели признавать себя даже малороссами, а усвоили для себя название, придуманное поляками Яном Потоцким и Тадеушем Чацким в начале 19 века. Они плевались, когда слышали о близости малоросского наречия и великоросского. Украинофилы стали создавать свой особый язык, ничем не похожий на русский. Откуда же заимствовались слова для создания этого «языка орков»? Да из польских наречий! А было их немало. Очень многие слова при создании «мовы» были заимствованы из идиша, но её создатели решили, что для достижения святой цели все средства хороши.   Сами малороссы не понимали этого наречия, которое можно назвать лишь «орочьим».  И вот украинофилы стали призывать малороссов жениться на караимках для того, чтобы хотя бы их потомки не были похожи на «москальских татар» и «вогулов», оскверняющих, по их мнению, землю своим существованием.
   
Collapse )
герб

Американского "лунного грунта" в России нет



Речь снова идёт от лунном грунте, якобы полученном в ходе миссий Аполлон и переданном американцами Советскому Союзу.

Цитата из журнала neprohogi:

http://www.rulit.me/books/lunnaya-afera-ssha-s-illyustraciyami-read-154740-66.html
Напоминаю аргументацию Мухина Ю.И.:
"1. Нет ни одного названия работы, в котором бы фигурировало упоминание о сравнительных исследованиях американских и советских образцов...
2. Там, где в работах советских учёных даются сравнительные сведения об американском грунте, во всех случаях это сведения из американских же источников, а не сведения, полученные самостоятельными исследованиями. "

Как уже говорилось, первый пункт опровергается вторым пунктом.

Но не все так однозначно по утверждениям Мухина Ю.И. о работах советских, российских специалистов. История действительно подозрительная. Да есть работы, в которых упоминается сравнение американских и советских образцов, спорить с этим бесполезно. Не факт, что во всех исследованиях и публикациях по теме сравнения указанных образцов использовались только данные, взятые из американских источников, что реальных исследований не проводилось.
С четвертым пунктом подозрений у Мухина Ю.И. тоже большая проблема. Напоминаем текст этого пункта:
http://www.rulit.me/books/lunnaya-afera-ssha-s-illyustraciyami-read-154740-67.html
"4. Даже в циклах статей советских учёных, выходивших на протяжении ряда лет и посвящённых исследованиям грунта по уникальным методикам (ЯГР, ИНАА), нет никаких упоминаний, что этим исследованиям подвергались также и американские образцы грунта."
Это подозрение тоже следует признать неверным и ошибочным.
А вот с третьим пунктом списка подозрений Мухина Ю.И., действительно проблема:
"3. В работах советских учёных нет никаких упоминаний, откуда и как к ним попали (если попали) образцы американского грунта (тогда как для статей иностранных учёных благодарность за предоставленные образцы — обычная практика)"
В тех публикациях, которые упоминались оппонентами Мухина Ю.И. и сворой невменяемых НАСА-психов во главе с барнаульским юристом по фамилии Корнейчук, действительно нет ни одного упоминания, откуда получены образцы, каким образом они были упакованы, практически отсутствуют фотографии образцов. Корнейчук нашел только одну фотографию. А ведь он старался, сильно! Вот эта фотография от Корнейчука:
"Фото образца А-17 в лаборатории ИГЕМ РАН:




Это все очень чудесно, но данная фотография почему-то отсутствует в публикациях , связанных с исследованием образцов "А-17". При этом отсутствуют другие образцы , начиная с "грунта" "А-11"
Нет фотографий образцов, которые передавались по обмену в разные годы, кроме вот этой одной, очень подозрительной и не известно из какого источника полученного. НАСАфил Корнейчук со своей сворой тоже старался найти в открытом доступе другие, соответствующие фотографии и... не нашел!
Так не найден текст Соглашения об обмене образцами между НАСА и АН СССР, ни в американских источниках, ни в советских, российских .
Отсутствуют в открытом доступе, документы, акты приема передачи, или что-то аналогичного указанных образцов при обмене, осуществленном при наличии некоего официального соглашения.

Нет никаких документов сопроводительной документации, опять же в открытом доступе, где бы указывался факт передачи "лунного грунта" США из места постоянного хранения, предположительно, это ГЕОХИ, в распоряжение исследователей, например, в Новосибирске. А ведь их старательно и настойчиво искали невменяемые и ярые фанаты американского обмана и нашли только эти сопроводительные письма с любопытными и забавными сведениями:
http://forums.airbase.ru/2008/01/t59349--fon-braun-v-antarktide.html




Был, оказывается, список проб на 4-х листах, если верить этому письму. Видимо были и акты приема передачи проб. Есть в этом письме описание упаковки для пробы, это стеклянные ампулы и боксы, упакованные в металлический пенал. В левом, верхнем углу номер письма, дата письма, Внизу штампик с указанием, что эти пробы отправлены секретной ("спец почтой") почтой для сохранности материала в пути! Письмо напечатано на специальном бланке с названием Института и с указанием на орден Ленина. Очень достоверно и убедительно. Это письмо составлено в духе советской бюрократии, в соответствии с советской системой учета писем, документов, оформляемых при передаче ценных материалов из одного ведомства в другой. Одна проблема у этого письма, оно не сообщает о передаче "лунного грунта" США, в нем говорится о перемещении проб , лунного грунта СССР "доставленных советскими автоматическими станциями "Луна 16", "Луна 20" и "Луна 24".
Так где же письма о передаче "лунного грунта" США , хотя бы из одного ведомства СССР-России в другое? НАСАфилы старались, искали и нашли одно такое письмо:




Collapse )